“經(jīng)開區(qū)紫云路和金寨路交口東南角的路燈出現(xiàn)故障,請立即檢修?!?月18日,一陣急促的電話鈴聲在經(jīng)開區(qū)公用公司路燈組的辦公室響起。市政應急隊伍立即到達現(xiàn)場,不到1個小時就檢測出故障電纜位置,3個多小時就修好路燈,如此快的檢修速度離不開應急隊員解軍手上的橙色小匣子。
“這個小匣子是HLDY-400路燈電纜故障檢測系統(tǒng),可以通過多種手段精準定位地下4米以內的故障電纜位置和深度,幫助解決地埋電纜斷路、短路、漏電等問題?!?/span>應急隊員王軍告訴記者。
據(jù)了解,路燈電纜均埋設在人行道或綠化帶下方,隱蔽性較強,故障點查找困難,傳統(tǒng)的路燈一旦發(fā)生故障要通過開挖排查法逐一排查故障電纜位置,確定后再進行維修。通常情況下,一個故障點需要開挖6-10個檢查坑,不僅效率低、工程量大,破壞道路的同時也給路燈線路電纜埋下了嚴重隱患,問題得不到徹底解決,只能勉強維持亮燈。一方面嚴重漏電浪費資源,另一方面長期運行大電流也減少了路燈的使用壽命,而采用了新設備之后,只需要將設備接入路燈配電柜在電纜中發(fā)射信號,檢修人員手拿信號接收器沿著道路排查,根據(jù)信號大小即可檢測到故障電路位置,不用沿著電纜埋線挖坑檢修,更不會對電纜造成傷害。
“以前的開挖排查法費時、費力、費工。”應急隊員解軍說道?!艾F(xiàn)在有了這個新設備,只需要手拿設備走,跟著信號查,原本需要兩三天時間才能檢修到的線路故障點,現(xiàn)在半天不到就能找到,效率比以前快了5倍。”
據(jù)了解,今年年初,公用公司已通過新技術將經(jīng)開區(qū)遺留多年的10余個路燈“老大難”問題徹底解決。預計到今年年中,該區(qū)還將進行照明設施系統(tǒng)化建設,包含路燈位置和數(shù)量信息普查、戶外標識制作張貼和移動端軟件定制、位置信息數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等內容。
新的照明設施系統(tǒng)化建設完成后,不僅可以實現(xiàn)單燈控制亮滅燈,實時監(jiān)測每盞燈具的電流、電壓等參數(shù),還可以及時發(fā)現(xiàn)故障電路確切位置,有效的防止偷倒電纜線路的現(xiàn)象發(fā)生,所有的路燈信息還可以在移動端及時了解,有效的減少了人工巡查路燈的次數(shù),從傳統(tǒng)“巡修”向現(xiàn)代化“定修”方式升級,節(jié)約大量人力物力。
(市政園林中心聶韓綜合部 供稿)
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